Pavel Kalina sbírá cabrio auta. Ve své Cabrio Gallery má spoustu výjimečných exemplářů s příběhem
Teď si budeme povídat o autech, protože náš dnešní host Pavel Kalina má automobily rád. Jeho sběratelskou vášní jsou unikátní auta, veteráni a československé formule. Na vše se můžete přijet podívat několikrát do roka do Dobřenic, do unikátní Cabrio Gallery, která vznikla v opravené budově staré cihelny.
Tak kdy budete letos otvírat svoji galerii?
Letos otevíráme opět na MDŽ, což je neděle 8. března. A těšíme se na všechny, kdo bude vážit procházku jak do Dobřenic, do naší galerie, tak i třeba po zámeckém parku a udělají si krásné nedělní odpoledne.
Jaký bude program? Protože jsem slyšel, že někteří nadšenci mohou za vámi přijet už v sobotu.
Máme takový malý vinný sklípek a přátelé mohou u nás i přespat. To je taková standardní příprava na akci. Nicméně máme vše rozděleno do takových dvou bloků. V jednom bloku máme čtyři přednášky pro odborníky a fanoušky závodních aut, kteří chtějí slyšet příběhy matadorů autosportu a všech možných závodníků. Vybrali jsme motoristického novináře, závodní rodinu, táta, syn, vnuk a završí to Pepa Michl, 43násobný mistr Evropy a Československa. To je jeden blok, tedy přednášky. A druhý blok, v 10 hodin dopoledne a v 16 hodin odpoledne startuji pravou formuli a budu dělat komentovanou prohlídku ke všem příběhům, které v Cabrio Gallery máme.
Auta se snažíme obměňovat, abychom nebyli jako klasické muzeum, kde na exponáty sedá prach. Takže u nás najdete vždy něco nového.
Pavel Kalina, sběratel veteránů a majitel Cabrio Gallery
Kolik příběhů tam teď je k vidění a slyšení? Kdybychom spočítali auta.
Auta se snažíme obměňovat, abychom nebyli jako klasické muzeum, kde na exponáty sedá prach. Takže u nás najdete vždy něco nového. Dnes je tam k vidění asi 43 exponátů, ke kterým mohu říci příběh. Dá se říci, že mimo jedné formule, kterou jsem si ještě nedovolil nastartovat, protože už 30 let visí na zdi, tak všechna auta jsou pojízdná. A připravuji se, že v sobotu přivezu další vůz do galerie. Ten se napojí na linii, kterou tam držíme.
Čtěte také
Co to bude za autíčko?
S novinkou jdeme trošku dál, protože mi přátelé pořád říkají, že mám poválečný auta a že bych se měl věnovat i starým předválečným vozům. A podařilo se mi před 14 dny na aukci v Anglii vydražit vůz ze sbírky Richarda Hammonda. Richard je svázán s Top Gearem, s Grand Tourem. Před třemi lety jsem mu dělal osobního mechanika a půjčoval jsem mu svoji formuli se kterou boural. Tak jsem si dovolil koupit jeho sportovní závodní vůz Riley z roku 1934 a budu doufat, že je ve vynikajícím stavu a že s ním pojedu tady u nás v Čechách i mezinárodní soutěže.
Je to tedy předválečné, klasické, staré, krásné auto.
Je to závodní sportovní vůz. Seděl jsem ve vinném sklípku na Moravě s přáteli a oni mi říkali, že je na aukci k dispozici toto vozidlo. A že by byli rádi, kdybych ho dovezl do České republiky. Abych měl mimo Škody Popular, která navazuje na Dobřenice, na Levensteiny a Katschnery, také klasický sportovní anglický vůz. Nemohl jsem udělat nic jiného, než se mi podařilo v pátek prodat jedno auto a v sobotu koupit druhé auto za stejné peníze. A udělal jsem radost přátelům i sobě. Ale v podstatě jsem jen vyměnil jedno auto za druhé a zase se vejdu.
Prostě vyhledávám něco výjimečného. Třeba všichni znají Fiata 126 Maluch, ale v kabrioletu jste ho možná ještě nikdy neviděli.
Pavel Kalina, sběratel veteránů a majitel Cabrio Gallery
Už je prý vůz v Hradci Králové, ale ještě jste ho neviděl.
Já jsem ho ještě neviděl. Ve středu přijelo auto do Hradce, ale ten kamarád je na dovolené. Já jsem se kvůli tomuto rozhovoru vrátil z Polska, protože jsme na horách, děti mají prázdniny, takže já auto uvidím až v sobotu, kdy ho naložím a převezu do Dobřenic. A v neděli ho uvidí všichni.
Čtěte také
Těšíte se? Jaké pocity zažíváte, když máte takový dárek?
Tak říkáte si, že jste si ho asi zasloužil, protože nikdo nevěděl, že ho vydražím, všichni jen doufali. Já mám tu výhodu, že nejsem normální závodník, vždy jsem se na to díval jakoby z vedlejška. Ti praví závodníci to mají trošku jinak. Ale prostě všechny ty věci se propojily. Kamarád mi řekne, Pavle, měl bys to koupit. Já pošlu peníze a ono to funguje samo. Je to Riley z roku 1934, výjimečný vůz, který byl vyroben ve 200 kusech. Sportovní tour z garáže Richarda Hammonda.
Vy sbíráte unikátní veterány. Co to přesně je?
Asi před 25 lety jsem si pořídil Cabrio a potom jsem před sedmi lety otevřel Cabrio Gallery. Takže jsem měl takovou cestičku a sbírám cabrio auta. Těch cabrí je ale vždy velice málo a cesta k nim je trnitá a výjimečná.
Čtěte také
A co formule? Protože v jednom díle Top Gearu jste je půjčil Richardu Hammondovi a on s jednou boural.
Je to tak, že nejdříve musíte sbírku vybudovat, potom s těmi formulemi musíte jezdit. Já je půjčuji svým přátelům, aby byly pojízdné a fresh, aby byly připravené. Teprve potom přijde nabídka, jestli je nepůjčíte do pořadu s Richardem Hammondem. Natáčelo se v Polsku a já jsem tam byl proto, že se Hammondovi líbila moje černá formule, která vypadala opravdu jako rakev. Hammond se vším bourá a mně se na rovinu zeptal, jestli se s tou formulí může vybourat. A já jsem řekl, že ano.
A on se s ní ovšem vyboural doopravdy, nebylo to nakašírované?
To bylo tak půl napůl. Když se podíváte na onen Eurocrash s Hammondem, tak on opravdu to auto ničil, ničil a ničil, až mu explodoval motor. Následně se to nahrálo, že crash hodil svodidla, ale to se nepřihodilo. Takže já jsem formuli opravil a druhý víkend jsem s ní vyhrál.Čtěte také
Pojďme ještě říci, jak Cabrio Gallery u vás v Dobřenicích funguje. Není to muzeum, kam můžeme kdykoliv přijet?
Otevíráme dvakrát do roka. Na MDŽ a potom poslední sobotu před Vánocemi. Letos se ještě navíc připojíme k Muzejní noci, která se koná 22. května. To znamená, že máme třikrát do roka otevřeno. Potom otevíráme pro fanoušky, kluby veteránismu a motorkáře, kteří přijedou nebo autobusy s lidmi, kteří to u nás objednají. Máme také spolupráci se školami, kde studentům dělám edukační kurzy a ukazuji jim šasí, jak vypadá odstrojené auto, jak vypadá auto ustrojený. Aby to kluky bavilo a po nás něco zůstalo. A oni nás mohli nahradit.
CABRIO GALLERY sdílí prostory bývalé cihelny v Dobřenicích, kterou zakoupila od Karly Katschnerové, dcery JUDr. Karla Loevensteina. Jedním z cílů spolku je sdílet odkaz JUDr. Karla Loevensteina, jedné z nejvlivnějších osobností hospodářského a politického života první republiky, královéhradeckého rodáka, významného českého průmyslníka a manažera, dlouholetého generálního ředitele koncernu ŠKODA Akciová společnost, dříve Škodovy závody v Plzni.
Máte také krásnou Karosu, což je opravdu unikátní, nádherné auto.
Karosa má odkaz na Vysoké Mýto, na Škodovku. Je to jediný vyrobený kus, prototyp na testování nových technologií. Je to takové UFO na kolech. A mně se podařilo ho si před třemi lety dokončit, když jsem udělal bublinovou karosérii, střechu. Ale tím pádem se s tím autem nedá jezdit, protože se z toho stal výstavní exemplář. Nicméně sbírám i jiná auta, prostě vyhledávám něco výjimečného. Třeba všichni znají Fiata 126 Maluch, ale v kabrioletu jste ho možná ještě nikdy neviděli. Mně se podařilo přes zimu jeden takový kousek zajistit kousek od Mnichova. Koupil jsem ho nejetý, úplně nový. Můžete ho vidět, v Čechách jsou maximálně dva. A jeden je u vás v Dobřenicích.
Naším hostem byl vášnivý automobilový sběratel Pavel Kalina. Moc děkuji za zajímavý rozhovor.
Mohlo by vás zajímat
Nejposlouchanější
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Závěr příběhu staré Karviné, který měl zůstat pod zemí
Karin Lednická, spisovatelka
Šikmý kostel 3
Románová kronika ztraceného města - léta 1945–1961. Karin Lednická předkládá do značné míry převratný, dosavadní paradigma měnící obraz hornického regionu, jehož zahlazenou historii stále překrývá tlustá vrstva mýtů a zakořeněných stereotypů o „černé zemi a rudém kraji“.
