Kamiony budou Věkoše a Pouchov v Hradci Králové trápit i dál. Chybí totiž severní obchvat města

Omezení nákladní dopravy v královéhradeckých ulicích Pouchovská a Velká bylo hlavním tématem veřejné schůze občanů s vedením města.

Čtěte také

Co mají společného kamiony a větrné mlýny? Je to nekonečný boj, tvrdí starostové malých obcí

Zástupci magistrátu dokonce obdrželi petici za zklidnění dopravy v této lokalitě. Pod tou bylo připojeno pět stovek podpisů.

„Záměrem této petice je hlavně omezit průjezd z důvodu toho, že se jedná o obytnou zónu. Denně tady projede velké množství tranzitní nákladní dopravy, která směřuje do ulice Vážní, konkrétně Skladištní oblasti," vysvětluje zástupce petentů Lukáš Urban.

Podle údajů z posledního sčítání dopravy, které Ředitelství silnic a dálnic udělalo v roce 2016, projelo Pouchovskou ulicí denně více než 10 tisíc aut. Vozidla nad 3,5 tuny sice mají omezenou rychlost na 30 km/h, ale to podle zástupců Komise místní samosprávy ke zklidnění situace nepomohlo.

Lidé požadují omezení tonáže vozidel

Pomoc při jednání s příslušnými orgány státní správy přislíbil náměstek primátora z ODS Jiří Bláha.
„To asi zkusit můžeme, je ale otázka, nakolik se to povede. Protože nadřazený dopravní systém vyžaduje svoje. Někudy ty kamiony prostě pustit musí."

Kamion ve městě (ilustrační foto)|foto: Josef Ženatý

Že to bude ještě běh na dlouhou trať tuší i předseda KMS Pouchov - Věkoše Zdeněk Petr.
„Něco slíbit je velice jednoduché. To jsme už jsme se na těch dřívějších veřejných schůzích dozvěděli. Tady spíš půjde o to, že musíme tu přislíbenou možnost využít a jednání prohloubit dál. Až k těm správným lidem, kteří s tím dokáží opravdu něco udělat."

Čtěte také

Vyhýbají se řidiči kamiónů mýtnému tím, že placené úseky objíždějí po silnicích nižších tříd?

Případné omezení tonáže by zamezilo také dalšímu poškozování povrchu silnice v ulicích Pouchovská a Velká. Ta je v majetku Královéhradeckého kraje. Ten sice počítá s opravou povrchu, ale termín zahájení je zatím v nedohlednu.

„Museli jsme vyprojektovat nové odkanalizování těchto ulic. Máme projekt hotový a teď je nutné projednat všechny pozemky, dostat k tomu věcná břemena, souhlasy na pozemky a požádat o povolení této kanalizace. Takže nechci říkat nějaký termín realizace," říká za Údržbu silnic Královéhradeckého kraje Jiří Koutník.

Do budoucna by měla dopravě v této lokalitě ulehčit takzvaná Severní tangenta. Ta by se podle optimistických odhadů mohla začít stavět nejdříve v roce 2027.