Modernizovaná nádraží opouští nepotřebný personál a tak se často stávají snadným terčem vandalů

Čtěte také

Pět let bude trvat velká modernizace hlavního nádraží v Hradci Králové, která má začít ještě letos

„Možná to v minulosti bylo lepší v tom, že člověk, který na nádraží sloužil, a který byl teď nahrazen automatickými systémy, pečoval o celou zastávku. Což dnes trochu chybí a občas je zapotřebí Správu železnic upozornit na menší nedostatky. V letním období je to hlavně sekání trávy, které bývá o něco opoždění,“ nezávislá starostka Skřivan na Novobydžovsku Karolína Hálová rozhodně není odpůrkyní změn a modernizace, jen si uvědomuje souvislosti.

Ty jí ostatně pohled na nedávno opravenou zastávku připomíná každý den - stěny jsou posprejované, v odvodňovacím kanálku chybí kusy kovové drenážní mřížky. „Bohužel, je nám moc líto, že v naší obci dochází stále k takovým vandalským útokům. Správa železnic byla tak laskavá a tak dlouho očekávanou realizaci opravy starého a zchátralého nádraží provedla. A nyní bude mít znovu práci s opravami po vandalech.“

Čtěte také

Železniční nádraží v Martinicích je kulturní památkou a vrátí vás do časů z filmu Přednosta stanice

Opravou prošly v minulém roce i další zastávky nebo nádraží. Nová Paka nebo Hostinné jsou i dál s obsluhou, takže tam se nic podobného neděje, a personál zatím zůstává i v Žitětíně na Jičínsku, kde teď dělá cesta vlakem místním radost.

„Budova nádraží se zásadně proměnila, prošla rekonstrukcí. Nádraží je opravdu nádherné, předtím bylo v dost žalostném stavu,“ popisuje nezávislý starosta Žitětína Jiří Exnar.

Modernizovaná nádraží opouští nepotřebný personál a tak se často stávají snadným terčem vandalů|foto:Tomáš Lörincz, Český rozhlas

Jenže brzy je podle něj v plánu automatizace drážních systémů i tam. „Zatím je to s obsluhou. Taková trošku možná zákulisní informace hovoří o tom, že myšlenka do budoucna je ta, že by zdejší nádraží mělo být bez obsluhy. A mělo by to být řízené z Kopidlna. Takže je připravený elektronický řídící systém, který bude možné dálkově ovládat.“

Čtěte také

Nádraží v Převýšově má naději na záchranu. Ve hře jsou tři varianty budoucnosti stavby ze 30. let

No a pak se může stát, že se i Žitětín, místní část Jičíněvsi, dočká vandalů. „Místo je to rizikové, protože vedle nádraží je sběrna druhotných surovin. Ne všichni, kteří tohle místo navštěvují, jsou přizpůsobiví,“ dodává Jiří Exnar.

Správa železnic, která bude v opravách menších zastávek a nádraží pokračovat, chystá například úpravy v Chlumci nad Cidlinou nebo v Káranicích. Nemá ale možnosti, jak návštěvám nezvaných hostů zabránit - a nemá to vlastně ani v popisu práce.

Modernizovaná nádraží opouští nepotřebný personál a tak se často stávají snadným terčem vandalů|foto:Tomáš Lörincz, Český rozhlas

Lidský faktor tak zůstane jen na té negativní straně příběhů opravených malých nádraží. A dálkový elektronický systém řízení nejspíš truhlíky s muškáty za okna malých zastávek zalévat nebude.