Modernizace vlakového nádraží v Týništi nad Orlicí usnadní přepravu cestujících

„Do tohohle vlaku? Blbě, protože je to hrozně vysoké,“ stěžuje si Břetislav Dvořák po nástupu do vlaku v Týništi nad Orlicí.

Není zdaleka sám. Komplikace prociťuje i paní Marcela z Týniště při nelehké přepravě s kočárkem. Bez pomoci se při nastupování i vystupování prostě neobejde.

Tento druh obtíží by ale měl díky modernizaci nádraží zmizet. První etapa přinese celou řadu změn.

„Kromě vyšší bezpečnosti, protože bude komplet vyměněno zabezpečovací zařízení, budou nová nástupiště evropských rozměrů, to znamená ta nástupní hrana na 550 milimetrů výšky. Vznikne i nové nástupiště u páté koleje,“ říká Jakub Ptačinský ze společnosti Správa železniční dopravní cesty a pokračuje:

„Bude rekonstruován komerční prostor stávající budovy. Máme tam bezbariérový přístup, máme tam výtahy. Když to řeknu zjednodušeně, bude to zkrátka úplně nová stanice.“

Na nádraží vznikne také nový podchod. Z něho má obavu paní Věra z Týniště, protože schody mohou být podle ní pro seniory problém.

Zároveň s modernizací nádraží bude SŽDC pracovat na zvýšení přepravní kapacity trati z Týniště do Solnice. Podle Jakuba Ptačinského je to kvůli nákladním vlakům, které vypravuje Škoda Auto Kvasiny.

„Stávající stav je takový, že Škodovka vypravuje 10 vlaků denně – 5 prázdných, 5 plných. Po modernizaci tratě bychom se měli dostat až na dvojnásobek kapacity této tratě,“ vysvětluje Jakub Ptačinský.

Zhruba dva týdny by cestující neměli být v cestování nijak omezeni. Pak budou muset dbát pokynů obsluhy, která je navede k vlakům na správná nástupiště.