Na silničním okruhu v Hradci Králové připravují dělníci přestavbu frekventované křižovatky Mileta

Čtěte také

Mileta, jedna z nejfrekventovanějších křižovatek v Hradci, má pravomocné uzemní rozhodnutí

Jak to na místě aktuálně vypadá?
Mohu potvrdit, že doprava se tedy zatím nijak zásadně nekomplikuje, alespoň ne přímo v důsledku těch probíhajících přípravných prací. Kolony se zde dosud netvoří, tedy ne v nějaké neobvyklé míře. Do konce března tady chtějí stavbaři stihnout vybudovat přejezdy přes dělící pás okruhu tak, aby tudy auta jezdila obousměrně po vnějším dvoupruhu.

A začít by měla také demontáž trolejového vedení. Samotná rekonstrukce křižovatky Mileta začne 2. dubna a bude rozdělena na tři etapy. A když vše dobře půjde, potrvají opravy do konce roku 2026.

Čtěte také

Občanské sdružení KOS nebude stát plánované proměně hradecké křižovatky Mileta v cestě

Na co se tedy mají v době rekonstrukce připravit řidiči aut?
V první etapě budou moct křižovatkou projíždět pouze vnějším dvoupruhem. Musí počítat také s tím, že bude uzavřená bude část Hradecké ulice vedoucí z Milety do centra města. Uzavřený bude i panelový příjezd sem ke křižovatce od Benešovy třídy včetně úseku kolem výjezdového střediska záchranky.

Tato první etapa potrvá zhruba rok a zahrnovat bude i přeložky inženýrských sítí, vrtání pilot pro podchody a přípravu nového trolejového vedení. Co se týká tranzitní dopravy vedoucí po městském okruhu, tak ta by se měla křižovatce Mileta co nejvíce vyhnout po trasách mimo město. Řidiče nákladních aut o tom bude na příjezdových cestách do města informovat dopravní značení.

Čtěte také

Nad opravou křižovatky Mileta v Hradci Králové se opět vznášejí velké otazníky

Je připravené nějaké náhradní řešení i pro vozy MHD a pro chodce?
Část zastávek, které jsou v blízkosti křižovatky, bude sice na jiných místech, žádná linka ale zrušená nebude. Zastávky Heyrovského, které jsou na silničním okruhu, se kvůli stavbě posunou k čerpací stanici OMV. Pro linky, které jezdí od Třebše na terminál hromadné dopravy, bude zastávka Heyrovského zrušena a linky budou odkloněné přes okružní křižovatku Na Kotli a Brněnskou ulici.

Jedinou nedotčenou linkou zůstane linka číslo 51. Křižovatkou totiž projíždí jednosměrně od fakultní nemocnice směrem do Třebše a nevynechá tak žádnou zastávku. A ještě doplním, že kvůli tomu, že odtud dočasně zmizí trolejové vedení, nahradí v době stavby trolejbusy na lince číslo 1 autobusy.

Čtěte také

Pražský most v centru Hradce Králové čeká rozsáhlá oprava, od dubna bude přes něj omezena doprava

Mají s nějakými komplikacemi počítat i chodci a cyklisté?
Cyklistům, kteří jsou zvyklí využívat stezku podél silničního okruhu v úseku od mostu u soutoku po okružní křižovatku Na Kotli, doporučuje radnice využívat trasu podél Orlice. Pro pěší tady bude zřízený nový přechod přes silniční okruh u čerpací stanice, druhé místo pro přecházení bude stávající přechod u zastávek MHD v blízkosti mostu u soutoku.

Obchozí trasy pro pěší povedou podél areálu fakultní nemocnice a severní částí Moravského Předměstí, kampusem univerzity a areálem speciálních škol. No a na závěrem ještě doplním, že podrobnější informace najdou zájemci v nově vzniklé sekci na webových stránkách hradeckého magistrátu.