Odpočívadla pro kamiony. Lidé v Osicích se bojí zničení opravených silnic a zvýšeného provozu

Pracovat se má na odpočívce až v letech 2026 až 2027, už teď ale nejsou v Osicích úplně klidní. Proč? To zjišťoval reportér Tomáš Lörincz.

Co se vedení obce Osice nezdá?

Čtěte také

Kamiony se po otevření nového úseku dálnice na Jaroměř zase vrátily na souběžnou silnici první třídy

Na radnici se o záměru ŘSD dozvěděli prakticky před pár dny a mají strach, že těžká technika, která bude na rozšíření odpočívek pracovat, zničí opravené silnice v obci.

Jde nejen o stavební techniku, ale i o auta s materiálem. Ředitelství silnic a dálnic už potvrdilo, že výběr trasy na dopravu materiálu bude záležet na firmě, která bude na odpočívkách pracovat, a dodalo, že se v téhle chvíli nedá odhadnout, kudy budou auta jezdit.

A co když technika silnice v obci opravdu zničí?

Čtěte také

Starostové i občané žádají zákaz vjezdu kamionů na novou silnici mezi Soběrazí a Radimí na Jičínsku

ŘSD ujišťuje, že obavy vedení radnice v Osicích jsou zbytečné v tom smyslu, že před začátkem stavby bude aktuální stav silnic důkladně zdokumentován a stejný pasport silnice se provede i po dokončení obou odpočívek.

Ředitelství silnic a dálnic je pak připravené na vlastní náklady všechno uvést do původního stavu, tedy vše případně poničené opravit. Pokud jde o zvýšený provoz těžké techniky v obci, což je další z bodů, ze kterého mají v Osicích strach, s tím ŘSD nic neudělá. Materiální škody by ale obci vzniknout neměly žádné.

Co přesně se u pumpy v Osicích tedy bude dělat?

Čtěte také

Kamiony budou Věkoše a Pouchov v Hradci Králové trápit i dál. Chybí totiž severní obchvat města

Obě odpočívky, tedy plochy v obou směrech dálnice D11 u Osic na Královéhradecku, budou výrazně větší než dosud. Podle ŘSD to je potřeba kvůli aktuálnímu a hlavně po kompletním dokončení dálnice předpokládanému nárůstu dopravy ve směru nejen na Polsko, ale i po D35 na Moravu.

Celková kapacita pak bude 206 míst pro osobní automobily, 14 pro autobusy, 16 pro karavany a 280 stání pro nákladní automobily. Práce vyjdou na bezmála 700 miliónů korun.