Motocyklista Marek Červený se zapsal do historie evropského šampionátu závodů na přírodních okruzích

Čtěte také

Závodní trať v Hořicích je od roku 1936 stejná. Unikát, který nám závidí celá motocyklová Evropa

Přitom před posledními dvěma jízdami v německém Frohburgu ztrácel po výpadku na domácí trati na favorizovaného Brita McLeana tři body. „Potom jsem už tomu samozřejmě věřil méně a méně. Protože jsem viděl, jak je to těžký soupeř. Ale snažil jsem se na ten závod co nejlépe připravit a udělal jsem pro to maximum. Jak fyzicky, tak i psychicky.“

„A povedlo se to. Štěstí zkrátka stálo na mé straně,“ tvrdí Marek Červený.

Britský jezdec měl totiž technické problémy a první jízdu na německém okruhu nedokončil. „McLeana jsem viděl asi ve druhém kole, kdy jsme jeli za sebou, že zastavuje na kraji tratě. Tak v tu chvíli mi jen blesklo hlavou, že ten závod každopádně potřebuji dojet. A získat co nejvíce bodů.“

A to se podařilo. Marek Červený první jízdu vyhrál a získal 25 bodů. Díky tomu se dostal na průběžnou první příčku v pořadí kvalifikace evropského šampionátu a před poslední jízdou měl o taktice jasno. „Strategie byla jasná. Dojet klidně na nějaké horší pozici vzadu, která by mi stačila na zisk potřebných bodů.“

Čtěte také

Od Laurinky po superbike. V Hořicích vás ohromí vývoj závodních motorek od roku 1902 dodnes

K tomu bylo zapotřebí mít především perfektně připravenou motorku. Na což si dal Marek Červený spolu se svými mechaniky obzvláště záležet. „Vše jsme asi třicetkrát kontrolovali, aby se něco nepovolilo, aby to dojelo. Závody jsou o tom, že se může stát cokoliv. Což se mi potvrdilo v Hořicích, a teď McLeanovi v té první jízdě v Německu.“

Marek Červený tak odstartoval svoji závěrečnou jízdu celého šampionátu na jistotu a držel se na pátém místě. Postupně se posunul o jednu pozici dopředu a mohl vyčkávat. Závodnické sdrce v sobě ale nezapřel. „Pak jsem přijel za Petra Najmana, tak jsem si řekl, že ho budu následovat a udržovat si nějaké tempo. Abych hlavně závod dojel.“

„A v posledním kole jsem ucítil příležitost, že je možnost ho předjet, tak jsem se snažil ho bezpečně předjet a nijak neriskovat. A byl jsem na třetím místě, což bylo nad plán a skvělé,“ usmívá se Marek Červený.

Čtěte také

Hořice chtějí být Mekkou motocyklového sportu. Vznikne muzeum závodů na přírodních okruzích?

Po projetí cílem už měl motocyklový závodník z Hořic jasno. Popáté v historii dokázal vyhrát evropský šampionát na přírodních okruzích. „Ten pocit je samozřejmě úžasný. Páté vítězství celkem, zápis do tabulek, a myslím si, že i do historie českého road racingu. Takže skvělé. Oslavy samozřejmě jsou a budou.“

„Nemyslím si, že by se to stávalo každý den, aby člověk mohl třikrát za sebou vyhrát Mistrovství Evropy,“ dodává Marek Červený.

Náporu mladých a dravých jezdců tak dokázal třiačtyřicetiletý jezdec opět odolat. A právě to mu dává další motivaci pro příští závodní sezónu.