Pokud se neobjeví komplikace, vyjedou řidiči na nový silniční obchvat Nové Paky už letos v létě

Čtěte také

Pro obyvatele Nové Paky nastává nepříjemné období, související s výstavbou nového obchvatu města

„Obnovili jsme v plném rozsahu zemní práce, mobilizovali jsme stavbu, nasadili jsme desítky stavebních strojů. Takže stavba běží naplno,“ popisuje hlavní stavbyvedoucí Jindřich Mitura s tím, že v těchto dnech na stavbě už pracuje kolem stovky lidí.

Další stavební čety budou postupně přibývat s tím, jak bude přibývat i práce. Staveniště si přijeli zkontrolovat i zástupci ŘSD.

Všechno je zatím tak, jak má být, říká ředitel Ředitelství silnic a dálnic Radek Mátl. „Kontrolujeme, zda jsou připraveny veškeré kapacity, zda má zhotovitel nasmlouvané kamenivo a obalovny, aby vše proběhlo řádně a v průběhu jara jsme se nijak nepřekvapovali.“

K dokončení stavby pořád ještě dost chybí

„Mimo jiné se zde prostě musí položit 40 tisíc tun mechanicky zpevněného kameniva. Pak se musí dodělat jednotlivé mosty, kterých je 13. V tuto chvíli mají prakticky všechny nosnou konstrukci, kromě jednoho. Ale to je jednoduchý rámový most, který bude dodělán v průběhu čtyř týdnů, aby ta nosná konstrukce byla také dokončena,“ říká Radek Mátl.

Čtěte také

Dlouho očekávaná stavba obchvatu Nové Paky se blíží. Práce na úseku 8,5 km mají trvat tři roky

A Jindřich Mitura doplňuje. „Na celkové délce 8,5 kilometru budou až 4 kilometry protihlukových stěn pro dodatečnou ochranu před hlukem. Budujeme příslušenství a chystáme se na celoplošné izolace, které předchází budování konstrukčních vrstev i na vozovkách mostů.“

Stavební práce by měly být hotové do prvních červencových dnů, pak bude zbývat už jen namalování vodorovného značení, osazení dopravních značek a podobné úpravy. Od 26. července si pak bude moci město oddechnout, podle odhadů ŘSD z něj po dokončení obchvatu zmizí asi dvě třetiny tranzitní dopravy.