Jaký je recept na přetížené kamiony?

Řidičský průkaz, osvědčení k vozidlu, zelenou kartu, pane řidiči, vystupte si, provedeme dechovou zkoušku! Policisté na frekventované silnici v Hradci Králové vytipovávají nákladní auta a zastavují je. Zajímá je jediné - váha jejich nákladu. "Co to vezete, odkud a kam? Tušíte jaká váha může být toho dřeva?" ptají se policisté řidiče. "Dvě tři tuny, víc tam toho není", zní odpověď.

Tento řidič skutečně přetížený není a proto může pokračovat dál. Za chvíli Kamil Beran z centra služeb pro bezpečnostní dopravu posílá na váhu dalšího řidiče nákladního auta.

Nejvíc přetížená auta jsou podle šéfa dopravní policie v Královéhradeckém kraji Petra Duška ta, která převážejí sypký materiál nebo dřevo. Váhu někteří řidiči překročí opravdu o dost: "Kamení, písek, dřevo. Byla vozidla, která byla těžší o 10 tun".

Vážení kamionu mobilní váhou|foto: Ondřej Wolf

"Od začátku roku jsme kontrolovali 380 vozidel, z toho v 91 procentech bylo zaznamenáno překročení váhy", opřesňuje Jan Čížkovský z krajské policie a dodává, že teď se policisté zaměřují hlavně na vážení nákladních aut, která vozí z polí do cukrovarů řepu. A právě počet těchto přetížených aut podstatně klesl: "Bylo zjištěno pouhých pět drobných porušení zákona v podobě špatného rozložení nákladu".

"V letošním roce máme hlášeno minimální přetížení kamionů", říká Josef Světlík, ředitel cukrovaru v Českém Meziříčí. Zavedl totiž praktickou věc. Řidiči, kteří přivezou přetížený náklad ho nedostanou zaplacený celý, jako tomu bylo dřív.

"Řidiči zaplatíme jen tonáž, kterou má uvedenou v technickém průkaze. To znamená, že pokud řidič své vozidlo přetíží, jde to k jeho tíži a náklad navíc mu nezaplatíme", dodává Josef Světlík.

Pokud policisté zastaví řidiče, který má přetížený náklad, dostane pokutu a navíc nesmí v jízdě pokračovat.

Čtěte také