Připravit auto na cestu do hor neznamená jen zkontrolovat, jestli má zimní gumy

Od začátku mrazivého počasí průběžně radíme řidičům s tím, co se jim kvůli nízkým teplotám může přihodit a jak to řešit. Dnes jsou tipy pro ty z vás, kdo se chystáte autem na hory a chcete tam být přes noc.

Než se na cesty vydáte, měli byste si podle odborníků poctivě odpovědět na otázku, jestli jste v nedávné době nezanedbali například pravidelný servis vašeho auta. Připravit auto na hory totiž neznamená jen nazout zimní gumy a do kufru přibalit řetězy.

Čtěte také

Autoservisů v samotných Krkonoších moc není. A ty co tu jsou, si rozhodně na nedostatek práce v zimě stěžovat nemohou.

Jiří Bajer z jednoho z nich prozradil, že nepojízdné rekreanty řeší nad rámec bězných objednávek i několikrát za týden: „Tak třikrát v týdnu. Myslím si, že to podcení. Protože jim zamrzne nafta, mají slabý akumulátor. To jsou ty nejběznější závady."

Zimní pneumatika (ilustrační foto)|foto: Dunlop

Podobné problémy trápí spíš řidiče dieslových aut, než těch benzínových. Jejich četnost je ale v obou případech přímo úměrná tomu, jak dlouho auto stojí třeba před horskou chatou.

A vypozorovat se dá i to, kdy S.O.S. z hor do servisu nejčastěji přijde, říká Jiří Bajer: „Volají většinou navečer. Když odjíždějí z hor. nenatočí auto. Takže většinou kolem té půl páté do osmé hodiny večerní."

Recepce hotelů jsou většinou zásobeny vizitkami autoservisů. Pomoc může nabídnout také třeba turistické informační centrum.

Podle Jana Kopeckého z Infocentra ve Svobodě nad Úpou sice pořád převažují dotazy na lyže nebo ubytování, ale i nešťastní řidiči jsou pravidelnými návštěvníky: „Poměrně často. Hromadí se to u těch víkendů, kdy lidé třeba odjíždějí, používají tady skibusy a auto stojí. Potom po týdnu zjistí, že nejde nastartovat. Chodí pak i sem a ptají se na kabely, odtah, nebo nějakou možnost jak to auto nastartovat a zprovoznit."

Zimní pneumatiky|foto: pixabay.com

Nejčastější chybou je podcenění kapacity baterie nebo nepravidelný servis. Problémy za velkých mrazů udělá i parafínem ucpaný palivový filtr.

Takový výlet do Krkonoš se na servis nepříliš pečlivému řidiči může i pořádně prodražit
„Praktikuje se to tak, že auto odtáhneme, dáme ho do tepla a většinou to pomůže. Stojí to i s tím odtahem kolem 1500 až 2000 korun," říká Jiří Bajer.

Plus čas. Když chcete z hor odjet kolem páté hodiny odpolední, jste rádi za odjezd v pondělí v poledne.

A protože mrazy mají vydržet, tak se opravdu vyplatí nic nepodcenit.