MHD v Hradci Králové získá přes 30 nových vozů. Většinu z nich bude pohánět elektřina

Nová vozová flotila nahradí staré a nevyhovující autobusy z let 1996 až 2001, které budou vyřazeny z provozu. To je zároveň podmínka programu ITI a IROP, ze kterého Dopravní podnik získal 85 procent dotací na nákup.

„Dopravní podnik představuje všechny tři nové typy autobusů, elektrobusl a trolejbusů, které budou po Hradci Králové jezdit zhruba od června. Elektrobusů budeme mít v letošním roce dvacet," vypočítává novinky ve vozovém parku ředitel Dopravního podniku Zdeněk Abraham.

Královéhradecký Dopravní podnik letos obnoví vozový park|foto: Lucie Peterková

Druhou novinkou bude trolejbus s takzvaným parciálním pohonem. „To je trolejbus, který má baterie a na konečné stanici se může odpojit od trolejového vedení a dojet dál na baterie. Těchto vozidel budeme kupovat devět. A posledním vozem je autobus na dieselový pohon, klasická nafta. Ty budeme letos kupovat tři."

V letošním roce tak nakoupí hradecký dopravní podnik dvacet nových elektrobusů SOR NS 12 a devět trolejbusů s pomocným bateriovým pohonem ŠKODA 30 Tr TRB. Další novinkou budou tři nové dieselové autobusy IVECO URBANWAY.

Všechny zmíněné vozy jsou moderní, komfortní a také šetrné k životnímu prostředí.

Královéhradecký Dopravní podnik letos obnoví vozový park|foto: Lucie Peterková

Podle Zdeňka Abrahama je výběr elektrobusů pro Hradec Králové logický: „Pokud dnes začíná nějaká elektromobilita, tak říkám, že má začít ve městě. Tam je vybudovaná nějaká infrastruktura, kterou dopravní podnik má, což jsou trolejové tratě, z kterých lze tyto autobusy dobíjet. Nebo je tato eletřina připravena pro všechny tyto autobusy, případně trolejbusy. Vidím to jako jedsnu z možností."

Čtvrt, půl a tři čtvrtě milionu kilometrů bez zaviněné nehody za volantem vozů MHD

• Upravit
• Smazat

Takovou bilanci oslavila desítka řidičů Dopravního podniku města Hradce Králové. Statisíce kilometrů odpovídají pěti, deseti a patnácti letům šoférské práce. Nejblíže k milionové metě má z této desítky Naděžda Zejpltová, které výpis z konta bezpečně ujetých kilometrů ukazuje 750 tisíc.

Cestující zase ocení tichý chod a pohodlí nových interiérů. Řidiči pak lepší akceleraci a plynulost jízdy.

Vedoucí personálního oddělení Dopravního podniku Radek Burýšek se nebojí, že by s novými autobusy neměl kdo jezdit, i když řidičů je stále nedostatek: „Řidičů máme v tuto chvíli samozřejmě podstav. Oproti tomu ideálnímu stavu, který bychom chtěli mít, tak nám pár řidičů chybí. Ale není to nijak závratné číslo, v současné době není ten stav kritický. Hodně nám pomohlo omezení, které jsme udělali teď na jaře. Tím omezením jsme získali šest řidičů. Tak jsme se dostali na podstav 3 - 4 lidí."

S prvními vozy se cestující potkají na linkách v Hradci Králové už v polovině června, poslední budou nasazeny na podzim.

Královéhradecký Dopravní podnik letos obnoví vozový park|foto: Lucie Peterková