Velká Deštná, Pěticestí, Kunštátská kaple. Hřeben Orlických hor dostupný lanovkou z Orlického Záhoří

Zaparkoval jsem na kraji Orlického Záhoří. Jen několik desítek metrů odtud se nachází lanovka, která zájemce vyveze až pod vrchol Koruny.

U lanovky na mne čeká vlekař Kryštof Vlček. Na jízdu nahoru si ale budu muset ještě chvíli počkat, protože lanovka jezdí vždy jen v celou hodinu. „Jezdíme od 9:00 do 16:00. Každou celou hodinu, naposledy jedeme v těch 16:00.“

Čtěte také

Turisté mají další důvod k návštěvě Orlického Záhoří. Lanovka je letos poprvé vyveze nahoru i v létě

Náklady na elektřinu jsou totiž během zimního období okolo 10 tisíc korun za den. Letní provoz by měl být podle Kryštofa Vlčka zhruba cenově poloviční.

Na lanovku se mnou čeká také desetičlenná skupina cyklistů. „Máme v plánu delší výlet, už jsme na hřeben jednou vyjížděli a trochu nás to vyčerpalo. Tak si to lanovkou zjednodušíme.“

Mezi nimi je také Zuzana a Petr z Prahy se svými dvěma syny. „Je jim 7 a 9 let.“

Lanovka přijíždí. Nejdříve se na zadní část připnou kola. A teď můžeme postupně nastoupit a jedeme.

Dráha se na chvíli zastavila a já sedím zhruba v desetimetrové výšce na houpající se lanovce uprostřed lesa. Na obou stanicích lanovky, horní i dolní, se totiž musí manipulovat s jízdními koly, vysvětluje Kryštof Vlček. „Cílíme na to, aby si lidé postupem času kola nandávali na lanovku sami, ale je to dané tím, že návštěvníci s tím nemají zatím zkušenost. Tak to nejde jinak.“

Čtěte také

Malebné Orlické Záhoří. Za hřebeny Orlických hor se skrývá jedinečná příroda a krajina naší vlasti

Ted jsme v nadmořské výšce 1025 metrů nad mořem. Můžeme vyrazit po červeně značené turistické trase na Velkou Deštnou, která je odtud asi 3,5 km nebo na druhou stranu ke Kunštátské kapli. A těch tras je mnohem víc. „Dnes chceme na druhou stranu, na pevnost Hanička a do Říček.“

Po horském výšlapu se turisté mohou svézt lanovkou zpět dolů do Orlického záhoří.

Pro mě je cesta dolů o něco příjemnější, možná proto, že nejede nikdo s koly. Do budoucna chtějí vlekaři manipulaci s jízdními koly urychlit, naráží ale na nezkušenost cyklistů.