Pohlídat si výšku a délku, nehonit se, jedete za zážitkem! Specifika jízdy a cestování obytným vozem
Stále je léto, jsou prázdniny a můžeme cestovat. Někdo si pošetřil dovolenou až na září. V dnešní radioporadně budeme mluvit o cestování s obytným vozem, které skýtá svobodu a dobrodružství, více možností pro někoho, kdo je nerad na jednom místě a naopak rád poznává nové věci.
Naším hostem je Pavel Bartoš z firmy Hobbytňák.cz. Budeme hovořit o výhodách, možná i nevýhodách obytných vozů. Proč mají lidé stále více v oblibě tento styl?
Je to určitě o tom, že pro kempování je v dnešní době velmi důležitý aktuální pohyb. Každý chce poznat co nejvíce míst, mít co nejvíce pohodlí a zároveň chce přijet na místo a prožít si aktuální prožitek. Celý zážitek z cestování je tak umocněn.
A tohle je nový styl možností, protože dříve jsme měli všichni jen stany nebo jsme přijeli do konkrétního rekreačního střediska či hotelů a byli zafixováni v daném místě. Tohle cestování otevírá nekonečné možnosti. Prostě někam přijedete, tam bydlíte. A ještě k tomu i pohodlně.
Jde to ale úplně všude? Protože v některých zemích není třeba povolené kempovat obytňákem na benzinové stanici.
Určitá pravidla to samozřejmě má, je to vždy o poskytovateli toho parkovacího místa. Pro obytné vozy je to přímo vyznačené na každé pumpě, počítají tam s tím, že přijede obytný vůz a jsou na to připravena místa.
Čtěte také
Existují všemožné aplikace, který se dají využít, aby bylo to cestování komfortnější. Kdokoliv cestuje obytným vozem, tak má neskutečné možnosti, vezeme si kuchyň, spaní, sprchu, nějaké zázemí, gril atd. V tomhle směru ne úplně všichni poskytovatelé různých ubytování takový komfort poskytují.
Cestování v obytných vozech bych všem doporučil vyzkoušet. Protože je to takový trošku mýtus, hodně lidí se zalekne, že bude cestovat velkým vozem a co budou dělat, jak to všechno budou obsluhovat. Ty vozy jsou všechny postaveny tak, aby to bylo intuitivní. Všechno má své světlo, tlačítko, všechno vám obytný vůz téměř řekne.
Takže není důvod se obávat vyjet na cesty. A s parkováním není také problém, je to o tom, jak se chováme na jednotlivých místech, co si o tom místu zjistíme. A když nahodile zastavíte na jakékoliv pumpě z důvodu, že jste unaveni, tak to nikoho nebude omezovat, do určitých pravidel.
Čtěte také
A ta pravidla jsou, že nebudu provozovat kempování na stávajícím místě. Nebudu roztahovat rolety, nebudu vyndávat rozkládací židličky a podobné záležitosti, kde je na první pohled jasné, že ten dotyčný kempuje. Pokud tohle dodrží všichni, kdo cestují obytným vozem, nebudou mít jediný problém po celé Evropě.
Jaká dopravní pravidla platí pro cestování obytným vozem? Co všechno člověk potřebuje? Jaký řidičský průkaz?
Je to samozřejmě o tom, jaký obytný vůz si půjčuji. Každý provozovatel by měl dopředu oznámit, jaký vůz je k dispozici danému uživateli. A v ten moment se samozřejmě každý poskytovatel ptá, máte řidičák třídy B, máte třídu C, nebo E. A pak na základě toho je poskytnut daný vůz.
S klasickým řidičským průkazem třídy B si kdokoliv užijete veškeré krásné zážitky s obytným vozem, takže nemusíme mít strach. Určitě stačí třída B.
Čtěte také
Zmínil jste, že lidé mají trošku obavy, že je vozidlo velké a dlouhé, nejede tak rychle jako osobní auto, na které jsme zvyklí. Za jak dlouho se člověk naučí ovládat a řídit obytný vůz, zvykne si na rozměry a orientuje se v prostoru s takovým autem?
Určitě velmi rychle, protože ty vozy jsou uzpůsobeny jako jakákoliv dodávka, jakýkoliv vyšší vůz SUV. To znamená, že v dnešní době už se ty vozy pohybují na silnici velmi často. Jediné specifikum je, že tam je určitá výška vozidla kvůli pohodlí v rámci obytného vozu. A je tam nějaká délka.
Každý vůz má distanční světla, pomocí kterých nás informuje, kde máme konec vozu nebo kde se konkrétně nacházím. Pohodlí řidiče je tak zaručeno. Stačí si tedy pohlídat výšku a délku. Nemusíte mít ostych, že byste to nezvládli. Je to o tom, že prvních 5 nebo 6 km, když vyjedete poprvé, je potřeba si vůz osahat.
Čtěte také
Obytný vůz se chová na silnici trošku jinak, protože jak je vyšší a delší, tak do zatáček musíte najíždět jiným způsobem než osobním vozem. Poryvy větru jsou velmi znát na tomto vozu, ale cestovní rychlost je standardní. Nevidím důvod, proč byste se měli obávat a jet nějakou pomalou rychlostí.
Ale nikdy nikam nespěchám, jedu si užít dovolenou obytným vozem a vezu si kompletně všechno. Jedu klidnou rychlostí, což bývá kolem 110 km v hodině, to je komfortní rychlá jízda. Pokud jedu do kopce nebo z kopce, je potřeba vnímat, že jedu obytným vozem. To znamená, že to má nějaký odpor a výkon, má to nějakou délku a výšku.
Ovšem různé aplikace vás dokáží upozornit na veškeré strasti po cestě, krásně vás provedou cestou. Nehoníte se, jedete za zábavou, za zážitkem. A součástí toho je poskytnutí možnosti v dnešní době jet obytným vozem. Vřele to doporučuji.
Celou radioporadnu o obytňácích s Pavlem Bartošem si můžete poslechnout v našem audioarchivu.
Mohlo by vás zajímat
Nejposlouchanější
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Přijměte pozvání na úsměvný doušek moudré člověčiny.
František Novotný, moderátor
Setkání s Karlem Čapkem
Literární fikce, pokus přiblížit literární nadsázkou spisovatele, filozofa, ale hlavně člověka Karla Čapka trochu jinou formou.
