Hradecká radnice chce oprášit myšlenku na zesplavnění Labe od Hradce Králové až do Josefova

Čtěte také

Hradec Králové představuje vizi moderního evropského města z počátku 20. století

„Já osobně si od toho slibuji to, že ta studie ukáže, že tato myšlenka je realizovatelná,“ náměstek primátora pro investice Jiří Bláha z ODS je optimistický, zesplavnění Labe by mohlo dávat smysl.

„V současné době se jedná především o splavnění rekreační. Ty lodičky by se samozřejmě nedostaly až do Kuksu, skončily by někde v Josefově nebo Jaroměři,“ upřesňuje primátor Alexandr Hrabálek z ODS.

V minulosti už se o zesplavnění Labe debaty vedly, s návrhem třeba před víc než pětadvaceti lety přišla hradecká Paroplavební společnost.

Jeden z provozovatelů lodní dopravy na Labi Jaroslav Kostkan vzpomíná. „To bylo tenkrát ještě za primátora Vlasáka. Nic nebyl problém, kolik to bude stát. My jsme se tomu věnovali, ale nedopadlo to.“

Čtěte také

Nová cyklostezka spojuje Hradec Králové a Kuks, měří 26 kilometrů

Před pár lety vznikl dokonce na radnici projekt na rozšíření městského přístaviště, ale nakonec se nestalo nic.

Tentokrát je Jaroslav Kostkan optimistou a věří, že na zesplavnění Labe se opravdu začne pracovat. „Věřím tomu. Protože když vidím, co se děje na Vltavě, kolik tam investují a co se tam staví, tak si vezměte také, kolik toho proinvestovali na Moravě, projeli jsme i Baťův kanál, tak vidím, že tam to jde. Tak proč by to nešlo i tady.“

Myšlenka se líbí nejen současnému vedení hradecké radnice, ale i představitelům města Smiřice, potvrzuje nezávislý starosta Luboš Tuzar. Dopad zesplavnění Labe by podle něj mohl být pro Smiřice podobný jako otevření cyklostezky na Kuks.

Čtěte také

Mám velkou radost, že v Hradci začala výstavba nového stadionu, lávky přes Labe i dopravního systému

„Pro město Smiřice je to určitě nesmírně zajímavý projekt, vidíme v tom velký turistický potenciál. Když se zrealizovala cyklostezka Hradec Králové - Kuks, to Smiřicím a okolí přineslo rozvoj služeb a další věci. Tedy to by se od toho očekávat mohlo.“

Jasno je v tom, kdo by případné úpravy na Labi platil, říká náměstek primátora Jiří Bláha. „Samotné zesplavnění by realizovalo Ředitelství vodních cest. To znamená, že stát by zainvestoval.“

Zatím ale je vše teprve ve fázi příprav na zadání studie a nikdo si netroufá odhadovat, kdy by případně k samotnému zesplavnění Labe mohlo dojít.