U Dvora Králové vyroste nová továrna na autodíly. Příští rok v ní najde práci víc než 300 lidí

„Když chcete držet krok, musíte investovat. Jinak vás vyřadí, nemáte tu technologii, nejste schopen," vysvětluje důvody výstavby nové továrny majitel společnosti Karsit Group SE František Řípa. Současné výrobní kapacity lisoven autodílů v nedaleké Jaroměři prý poptávce přestávají stačit.

„Blatníky, kapoty, dveře, to jde dnes z Jaroměře. A složité díly vozíme bohužel ze Stuttgartu. To bychom dlouho nepřežili," doplňuje František Řípa.

Stavba začíná s několikaměsíčním zpožděním, firma se totiž musela vypořádat s komplikacemi v podobě odvolání obyvatel nebo spolků, stále navíc nemá některá stavební povolení.

„Rozhodně se to může zkomplikovat. Ta situace není nikdy jednoduchá. Je těch problémů plno. Ale nebojíme se jich a chceme je překonávat," říká ředitel Karsit Automotive, což je jedna z divizí celé společnosti, Jan Kříž.

Podle něj se autodíly budou vyrábět na téměř plně automatizované lince. „Kde vlastně mezi těmi jednotlivými lisy ten produkt předávají roboti. To znamená na začátku té linky vstupuje plech a na konci dá se říct vystupují už hotové blatníky, spodní díly, podlahy a tak dále."

Začala stavba továrny na autodíly v průmyslové zóně Zboží u Dvora Králové nad Labem|foto: Město Dvůr Králové nad Labem

Zhruba stovku nových pracovních míst obsadí stávající zaměstnanci firmy, zbytek bude Karsit postupně shánět.

„Ti vysoce kvalifikovaní lidé nebudou jen ze Dvora Králové, nebudou jen z Královéhradeckého kraje. Budou z celé republiky, možná i ze zahraničí. Nízko kvalifikovaní lidé mohou být z toho širšího okolí Dvora Králové nad Labem," dodává Jan Kříž.

Aktuální nezaměstnanost na Trutnovsku je ale pouze necelá tři procenta a obsadit pracovní pozice je složité pro každého zaměstnavatele.

Upozorňuje na to ředitel krajské pobočky Úřadu Práce v Hradci Králové Martin Horák. „I v mikroregionech kde je ta nezaměsznanost třeba o něco vyšší, než je celostátní průměr, tak je obrovský problém sehnat kvalifikovanou nebo kvalitní pracovní sílu."

Současně ale dodává, že za rok, tedy v době předpokládaného otevření nové továrny, může být situace na pracovním trhu úplně jiná.

Výrobní linka. Ilustrační foto|foto: Tomáš Adamec